仕事の午後休み＋祝日を利用して旭川で一泊、翌日は稚内まで往復して帰ってくる「乗り鉄」をしてきました。

まずは自宅最寄り駅で撮り鉄です。
キハ201系

一見電車のように見えますが、気動車（ディーゼルカー）です。
キハ201系は車体側面のラインが緑＋青です。
キハ201系は、側面のラインが緑＋赤でキハ201系とほぼ瓜二つの車体を持つ731系電車と併結し、協調運転が出来るという優れものです。
ディーゼルカーなのに電車並みの加速性能を有する訳ですね。

733系


そうこうするうちに岩見沢まで乗車する721系が入ってきました。


岩見沢に着きました。
ここで電車を乗り換えます。

発車待ちの時間で撮り鉄です。

785系

789系


特に急ぐ用事がある訳でもないので、721系の普通列車に乗って旭川へ向かいます。
…誰ですか？
オマエ、単に特急料金を出し惜しみしただけなんだろう？とかいう人は。（笑

砂川駅手前

自分は25年以上前、この街に1年住んで、仕事を覚えさせて貰った。
この線路の直下が小さな狭いトンネルになっていて、ここを通って当時の自宅と職場の間を毎日通勤していたな。
その時の職場は今もあるものの、当時の上司（指導者）はもう鬼籍に入っている。
そして、今の自分は当時の上司の年齢にかなり近くなっている。
時が経つのは早いものだ。

滝川駅
駅構内には柿色のキハ40の姿が。


深川駅
留萌本線に乗り入れるキハ54がいました。


さて、旭川に着きました。

私は旭川駅が改築されてから中に入ったことがなかったので、あまりの変貌ぶりに驚きました。

駅ホームから今日の宿、JRイン旭川

駅直結なので、便利です。

チェックイン前にちょっと早目の晩ごはん。
これまた駅直結のフードコート内のナポリタン横丁でナポリタンスパゲティ。
ナポリタン横丁って、北海道キヨスクの経営だそうです。

ネットのクーポンで、普通盛の料金で大盛になりました。
あまりの大盛ぶりにかなり後悔しましたが、なんとか完食できました。

JRイン旭川にチェックインして、客室から旭川駅を一枚。

明日はこの先に延びている鉄路を普通列車に乗って、稚内へ向かいます。
6時間弱の普通列車の旅、楽しみです。

（次の記事に続く）